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造飛機造飛機來到青草地，蹲下去蹲下去我做推進器，蹲下去蹲下去你做飛機翼，彎著腰彎著腰飛機做的奇，飛上去飛上去飛到白雲裏。耳熟能詳的童謠是許多人小時候的夢想，為了分享航空製造相關教學資源，建國科技大學自動化工程系航空智慧製造組22日邀請大慶商工飛機修護科二年級學生前來學習及觀摩，大慶商工學生目睹F-16、F-22模型無人飛機準備起飛的英姿，又聽到隆隆巨響引擎聲，均覺好酷又好帥。
▲飛機起飛了！好帥喔！建國科技大學自動化工程系享航空智慧製造知識，F-16戰機與f-22猛禽戰機互別錨頭，學生們大開眼界。（圖／記者陳雅芳攝，2017.9.22）
航太科技是我國未來明星產業，就讀航太相關科系的學生也越來越多，建國科技大學自動化工程系在10年前就開始研發無人飛行器，並在全國無人飛機器競賽中獲得大獎，近年更有學生製作四旋翼、八旋翼無人空拍機都有很好的成果，今年更在自動化工程系成立航空智慧製造組，招收更多對航空器製造有興趣的學生加入航空器製造訓練的行列。
▲大慶商工學生目睹F-22猛禽戰機從眼前斜掠而過都十分興奮。（圖／記者陳雅芳攝，2017.9.22）
員林市大慶商工飛機修科一百多位二年級學生到建國科大觀麼學習，課程除了航太工業相關零組件製造及工業4.0等智慧製造課程，也邀請彰化航天-台灣像真噴射飛機專屬樂部無人飛機操作專家洪尚仁、楊崇隆等人現場試飛f-22、f-16模型無人飛機，由於這兩型飛機是實機的縮小版，不但造型一模一樣，連引擎起動的聲音都一樣，許多同學一面上課一面拿起手機猛拍照。
▲建國科大自動化系聘請搖控模型飛機飛行專家到校授課，指導學生模型飛機飛行原理。（圖／記者陳雅芳攝，2017.9.22）
大慶商工二年忠班的王裕紳在參觀了兩位專家的解說與操作後表示，這堂實務課看得到也聽得到，讓他對就讀飛機修護更加有信心；二年忠班的張源朕則說，模型無人飛機試飛的英姿好棒又好帥喔！
已經有多年無人機飛操作經驗的洪尚仁老師說，無人飛機飛行技巧，其原理與實機相同，他勉勵同學在還沒真正進入航太產業工作前，一定要熟悉飛行器的結構原理、動力原理，基本工一定要練好。
▲建國科大自動化系聘請搖控模型飛機飛行專家到好用推薦校授課。（圖／記者陳雅芳攝，2017.9.22）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
高通公司在上海2017MWC宣布推出S450處理器，首款採用14奈米FinFET製程，瞄準中階智慧型手機與平板，為大幅提升電池續航力、繪圖與運算效能、成像與LTE連網功能目的而設計，全面超越前一代S435處理器。
S450採用八核ARM Cortex A53 CPU不只讓運算效能比前一代處理器高25%，其內嵌的Qualcomm Adreno 506 GPU也比Snapdragon 435繪圖效能更高出25%。
電源管理的提升打造比Snapdragon 435更多4小時的使用時間，在執行電競遊戲時耗電量也減少30%，協助使用者有更長時間保持連網與發揮效能，同時支援Quick Charge 3.0 技術，只須35分鐘，就能讓手機從完全沒電充到80%電力。
S450是第一款在400系列產品中支援即時散景(Live Bokeh)拍攝效果，增強了包括支援前後1300萬畫素的雙相機功能，或支援高達2100萬畫素的單相機功能，混合式自動對焦; 以及支援到每秒60格更新率的1080p攝影與播放功能。
使用者可透過Snapdragon X9 LTE數據機享受高速LTE連網功能，利用2x20MHz的載波聚合機制，上行與下行鏈路的尖峰傳輸率分別達到300 Mbps與150 Mbps，s，透過Snapdragon All Mode以及支援MU-MIMO的802.11ac網路。
高通技術公司產品管理副總裁Kedar Kondap表示，我們近期針對Snapdragon行動平台做出許多改變，以最合理價格提供最先進的行動功能進而實踐我們的願景，Snapdragon 450行動平台正是此願景的再次實現。
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